四川保路运动史事陈列馆位于成都市人民公园内西北部，陈列馆展示的内容重点以四川保路运动史实为主题，同时呈现当时社会民俗生活与中国早期铁路史话。内容总体上分为保路运动历史资料展示、保路运动重要历史场景展示、晚清民初四川社会生活及民俗展示等部分。

保路运动背景

保路运动又称铁路风潮。1910年（宣统二年），英法德美四国银行团逼清政府订立借款修路合同。1911年5月9日，清政府为了向四国银行团借款用来镇压革命，在邮传大臣盛宣怀的策动下，宣布“铁路国有”政策，将已归商办的川汉、粤汉铁路收归国有。四川修筑铁路的股东，不仅来自绅士、商人、地主，还有农民，而且农民购买的股份占很大比例。

清政府颁布 “铁路国有”政策以后，收回了路权，但没有退还补偿先前民间资本的投入，因此招致了四川各阶层，尤其是广大城乡劳动人民的反对，从而掀起了轰轰烈烈的保路运动。清政府为了镇压革命，不惜丧失国家主权，将铁路收归国有，且大肆派兵屠杀保路人士，同年九月七日四川总督赵尔丰为此诱捕了保路同志会首领蒲殿孩等十一人，当日民众赶至督署请愿，竟遭赵尔丰镇压、枪杀二十六人，伤者数百。遂激起全川武禁反抗清廷，并影响武昌起义的爆发，川汉铁路“仓卒停歇，工材散落，亏蚀尤巨”。通过此举，全国人民充分看清了清政府卖国求荣的本质。

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在这场运动中，四川最为激烈。保路运动充分体现了广大民众，爱国、爱本土、爱家乡事业的一片热忱。反映了民众为了维护自身权益而不畏强暴的决心。反映了民众对那个腐朽糜烂、专制独裁政府的深切痛恨。同时，它也反映了民众为了共同的利益，万众一心的团结协作精神。它为武昌起义，为彻底打倒封建王朝，推翻帝制，创造了有利条件。

我们应该深刻认识到，历史的潮流是不可阻挡的，广大民众的立场和选择，才是根本之所在。回望过去时，更要走好脚下的路，创造一个更明朗的未来。如今的保路纪念碑好似仍旧见证着后人们的生活，那些已经消逝在历史长河中的革命者，仍注视着他们心系的家园。